-
- 15 października km 598+200 nawierzchnia C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału widok w kierunku odcinka VI
-
- 15 października km 600+600 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_68 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału
-
- 15 października km 605+300 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_71 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału
-
- 15 października km 610+700’ podbudowa z kruszywa C90_3 podbudowa AC22P jezdnia lewa widok w kierunku odcinka IX
-
- 23 października km 601+500 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lon
-
- 23 października km 598+200’ nawierzchnia betonową C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lo
-
- 23 października km 601+500’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lo
-
- 23 października km 603+600 nawierzchnia C35_45 i WD_70 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lono
-
- 23 października km 603+600’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lo
-
- 23 października km 598+200 nawierzchnia C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału widok w kierunku odcinka V
-
- 23 października km 599+700 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lon
-
- 23 października km 600+600 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_68 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż ba
-
- 23 października km 604+400 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lon
-
- 23 października km 605+300 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_71 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału
-
- 23 października km 605+300’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lo
-
- 23 października km 606+150 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lon
-
- 23 października km 606+150’ nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_72 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż b
-
- 29 października km 598+200 nawierzchnia C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału i montaż barier linowych wi
-
- 29 października km 598+200’ nawierzchnia betonową C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lin
-
- 29 października km 603+600 nawierzchnia C35_45 i WD_70 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier linow
-
- 29 października km 604+400 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lino
-
- 29 października km 606+150 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lino
-
- 29 października km 599+700 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lino
-
- 29 października km 600+600 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_68 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż bar
-
- 29 października km 601+500 nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lino
-
- 29 października km 601+500’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lin
-
- 29 października km 603+600’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lin
-
- 29 października km 605+300 nawierzchnia betonowa C35_45 i WD_71 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału i montaż b
-
- 29 października km 605+300’ nawierzchnia betonowa C35_45 powierzchniowe utrwalenie pasa rozdziału montaż barier lin
-
- 29 października km 610+700’ kruszywo C90_3 podbudowa AC22P i warstwa wiążąca AC16W widok w kierunku odcinka IX


















































































































-siedlce-bialapodlaska.pl/wp-content/plugins/wps-visitor-counter/styles/image/links/1.gif' alt='1'>


Wszystkich wyświetleń : 852242